Электроскутер TDR26-9Z

Взамен бензинового двигателя, выхлопной трубы, аккумулятора, бензо- и маслобака установлены аккумуляторы, а в заднее колесо вмонтирован двигатель (мотор-колесо). Причём мотор-колесо не имеет коллектора и щёток, а раскруткой колеса занимается контроллер, который посылает импульсы в мотор-колесо и заставляет его крутиться. 

Отсутствие щёток повышает К.П.Д. (коэфициент полезного действия) и осуществляет тихую, едва слышную работу мотора.

Выводы:
• Эксплуатация необычайно дешевая.
• В гараже нет запаха гари и вообще нет никакого запаха от скутера.
• При необходимости его можно ставить в квартире. 
• Управление простое, освоить может любой. 
• Документов на управление не требуется.
• Никаких растрат на бензин, и капремонты двигателя.
• Заправка от обычной электрической розетки.